A nagyméretű gépipari üzemekben a dízelszennyezés okozta növekvő berendezésmeghibásodási arány és karbantartási költségek problémájára válaszul cégünk kifejezetten egy háromszintű dízeltisztító rendszert fejlesztett ki, amely stabil, 5 m³/h feldolgozási áramlással rendelkezik. Ez a rendszer hatékonyan eltávolítja a szennyeződéseket és a nedvességet a dízelből, jelentősen növelve a berendezések működésének megbízhatóságát és közel 30%-kal csökkentve az éves karbantartási költségeket.
Ez a rendszer egy többlépcsős, progresszív folyamatot alkalmaz, amely a következőképpen zajlik: „Zsákos durvaszűrés + PE finomszűrés + aggregációs elválasztás a víz eltávolításához„. A teljes szerkezet szénacélból készült, és mobil talppal van felszerelve, amely kényelmes a helyszíni telepítéshez és üzemeltetéshez.
Folyamatáram és műszaki jellemzők
A rendszer működési folyamata a következő:fogaskerék-szivattyú → zsákos szűrő → PE szűrőbetét → aggregációs szűrőbetét → leválasztó szűrőbetét.
1. szint: Zsákos durvaszűrés
Elővédő egységként egy nagy porfelfogó képességű zsákos szűrőt alkalmaznak. Gyorsan képes felfogni a dízelolajban lévő nagyobb részecskéket, például a rozsdát és a homokot, amelyek átmérője nagyobb, mint 50 μm. Ez az intézkedés hatékonyan csökkentheti a későbbi szűrőrendszer terhelését, és meghosszabbíthatja a precíziós szűrőelem élettartamát azáltal, hogy...30% – 50%A szűrőház szénacélból készült, 1,0 MPa tervezési nyomással. Minden szűrőzsák mérete Φ180 × 810 mm, a szűrőfelület pedig 0,5 m².
2. szint: Finom szűrés PE szűrőelemekkel
A durva szűrésen átesett dízelolaj egy finomszűrő egységbe kerül, amely 25 nagy szilárdságú polietilén (PE) szűrőelemből áll. A szűrési pontosság akár5 μm, amely hatékonyan képes felfogni az apró részecskéket, például a kolloidokat és az aszfaltént, tiszta garanciát nyújtva a későbbi vízleválasztáshoz és a berendezések kenéséhez. A szűrőelem mérete Φ38×1000 mm, a ház pedig szintén szénacélból készült.
3. szint: Koaleszcencia elválasztás a víz eltávolításához
Ez a szakasz a mély dehidratáció kulcsa. A dízelolaj egymás után áramlik át a koaleszcencia szűrőelemen és az elválasztó szűrőelemen. A koaleszcencia szűrőelem a vízben diszpergált apró vízcseppeket nagyobb folyadékcseppekké kondenzálja, majd a sűrűségkülönbségtől függően az olaj és a víz gyorsan elválik az elválasztó szűrőelemben. Végül a kilépő dízelolaj víztartalma a következő érték alá csökken:100 ppm, messze meghaladva az ipari szabványt. A koaleszcencia és az elválasztó szűrőelemek specifikációja egyaránt 100 × 1000 mm, 3, illetve 1 darabbal.
Core meghajtó és konfiguráció
A rendszer energiáját egy KCB135 típusú öntött acél fogaskerék-szivattyú biztosítja, 135 l/perc névleges áramlási sebességgel és egy hozzá illő 4 kW-os motorral. A teljes egység nyomásmérőket, tömítőgyűrűket, kézi szelepeket és csatlakozóvezetékeket stb. tartalmaz, hogy biztosítsa a rendszer stabil és megbízható működését 0,6 MPa üzemi nyomás alatt.
A sikeres megvalósítás nemcsak pontosan kezelte az ügyfelek problémáit, hanem demonstrálta a többszintű progresszív szűrési technológia kiemelkedő hatékonyságát és nagymértékben testreszabott mérnöki értékét az üzemanyag-tisztítás területén.
Közzététel ideje: 2025. november 24.